Основная информация

Не вкладывающийся барьер водоналивного типа является ограждающим и разделяющим устройством, применяется на участках проведения краткосрочных и стационарных дорожных работ, на дорогах любых категорий, автомагистралей и скоростных дорог. Водоналивной дорожный блок 500х750х2000мм предназначен для создания мобильных дорожных ограждений в составе технических средств организации дорожного движения на время производства работ. Его удобно перевозить и хранить. Есть возможность нанесения логотипа на изделие.  Барьеры соединяются друг с другом под углом до 15°. Барьер отличает безопасность использования – умеренно гибкий и в то же время надежный материал, из которого он изготовлен, не нанесет серьезных повреждений автомобилю в случае наезда.

Данные дорожные барьеры изготавливаются из высококачественного полиэтилена LLDPE методом ротационного формования. Технология ротационного формования дает возможность выпускать легкие по весу бесшовные дорожные барьеры без внутренних напряжений практически любой формы и размера. Температурный диапазон использования от минус 40 °C до плюс 50°C. Продукция не подлежит обязательной сертификации, так как не входит в Перечень изделий, подлежащих подтверждению соответствия в форме сертификации «Приложение 2» к техническому регламенту Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011). Барьеры, изготовленные по конструкторской документации из линейного полиэтилена низкой плотности, – ЛПЭНП, отличаются химической стойкостью к щелочам, минеральным маслам, многим кислотам и растворителям, не горят на воздухе. Нагревостойкость – плюс 66°C.  Климатическое исполнение – УХЛ (умеренный и холодный климат). Габаритные размеры: Длина – 2000 мм; Ширина – 500 мм; Высота – 750 мм; Условный объем – 0,8 м3; Вес 12,5 кг.
Барьеры разрешается хранить как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. Складирование барьеров необходимо производить на ровной поверхности, при транспортировании необходима тщательная фиксация барьеров в кузове грузового транспорта.
Для обеспечения устойчивости блоки должны быть заполнены балластом – водой. В зимнее время в качестве балласта могут использоваться солевые растворы, исключающие замерзание балласта при отрицательных температурах. ВОДУ ИЛИ СОЛЕВОЙ РАСТВОР ЗАЛИВАТЬ НЕ ВЫШЕ 70 ММ ОТ НИЖНЕГО КРАЯ ИЗДЕЛИЯ. Барьеры устойчивы к воздействию механических факторов внешней среды.
Для очистки изделия применяют следующие очищающие жидкости: мыльный раствор или 1%-ный, 2%-ный раствор соды для очистки от грязи и пыли; уайт-спирит, бензин, сольвент или нефрас, 3%-ный водный раствор хлористого натрия (NaCI) и 10%-ный водный раствор гидроокиси натрия (NaOH) для удаления нефтепродуктов и угольной пыли. Дорожные барьеры требуется устанавливать после согласования с Дорожной Полицией схем организации дорожного движения на время производства дорожных работ. 

Технические характеристики